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[判断题]

车钩缓冲装置中前从板承受冲击力,后从板承受牵引力。（)

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第1题

车钩缓冲装置中，13号从板弯曲时报废。（)

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第2题

车钩缓冲装置中，车钩尾部与前从板间、缓冲器与钩尾框间不得加装4.16.4.3.1。（)

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第3题

和谐型电力机车车钩缓冲装置解体检修时，从板磨耗量不大于3mm（）

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第4题

车钩缓冲装置中，13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板金属磨耗板剩余厚度小于20%时更换。（)

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第5题

车钩缓冲装置中，13号钩托梁金属磨耗板挡边高度不足40mm时，须更换为符合图样HT301-00-91的车钩托梁磨耗板。（)

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第6题

车钩缓冲装置中，MT-2.MT-3.HM-1型缓冲器中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值不小于2.5。（)

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第7题

车钩缓冲装置中，磨耗板焊缝开裂时更换，裂纹或磨耗超限时须更换为新品，丢失时补装。（)

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第8题

车钩缓冲装置中，钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以20mm长的段焊。（)

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第9题

车钩缓冲装置中，锻造钩尾框一侧弯曲大于3mm时加热后更换。（)

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第10题

车钩缓冲装置中，钩舌销补充新品时，须符合《机车车辆自动车钩缓冲装置第1部分：自动车钩及附件》TB/T456.2的要求。（)

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第11题

车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置,超下限时须报修。（)

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