在夜间起落航线飞行中，不得超越前面航空器，并由管制员负责其纵向间隔配备，航空器与地面障碍物之间的垂直间隔由航空器驾驶员负责。（）

夜间起落航线飞行，不得超越前面的航空器，各航空器之间的纵向间隔不得小于3km。（）

做起落航线飞行的航空器与最低安全高度上的航空器，其垂直间隔不得小于150m。（）

按目视飞行规则飞行时，航空器驾驶员应当进行严密的空中观察，由相关管制员对保持航空器之间的间隔和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责。（）

目视飞行的航空器在几乎同一高度上超越前面航空器时，超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责。（）

两架或两架以上航空器在地面滑行时，航空器之间的间隔由管制员来调配。（）

目视间隔和进近以航空器驾驶员自主飞行为主、管制员指挥为辅，有效避免了因设备精度、管制技能、通话干扰和仪表间隔造成的调配时机延误和飞行间隔浪费。（）

在丘陵、山区林业播种飞行时速度在200千米/小时以上的航空器距地面障碍物不得少于（)。

在山区夜间空投前，航空器应在距离地面和障碍物不低于（)米的真实高度上观察飞行、查看场地，决定最安全的进入和脱离方向。

航空器沿航空器路固定航线飞行通过中途机场（)公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度。

在同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行，同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时，航空器间最低间隔标准为60km。（）