GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定，刚性支腿与主梁在跨度方向的垂直度h1≤H1/2000。（)

GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定，单主梁起重机，应设防倾翻安全钩。（)

GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定，当起重机跨度S≥40m时，宜装偏斜调整和显示装置。（)

铁路简支梁通常由两片主梁组成，可将恒载和列车活载均分给两片主梁。计算主梁内力时，只需考虑活载沿跨度方向的最不利位置，主梁内力计算简化为平面问题（）

沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距，沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。（)

履带式起重机一般没有支腿，大型起重机以液压伸缩箱形背式为主，中小型起重机械以桁臂式为主。（)

大跨度门式起重机械应安装防偏斜装置或偏斜指示装置。防偏斜装置或偏斜指示装置有多种形式，其中，安装在靠近门式起重机的柔性支腿处的应是（)。

汽车式起重机因超载或支腿陷落造成的倾覆事故约占事汽车起重机事故的70%以上。（)

桥架型起重机两端梁车轮轮缘中心线的距离称为起重机的跨度。（)

跨度是桥式类型起重机的一个重要参数，它指起重机主梁两端支承中心线或轨道中心线之间的水平距离。（)

起重机的主要受力构件是（)。