更多“120阀设有(),可提高紧急制动灵敏性与波速”相关的问题
第1题
120阀紧急制动位时,紧急活塞两侧形成很大反差,紧急活塞下移顶开(),继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。
A.主阀加速缓解阀止回阀
B.紧急阀
C.先导阀
D.局减阀
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第2题
120型控制阀紧急阀采用了带先导阀的多级控制机构,大大提高了货物列车的紧急制动波速(约为250m£¯s)。()
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第3题
120控制阀的主阀主要由作用部、增压阀、局减部、加速缓解阀、紧急二段阀、半自动缓解阀等组成。()
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第4题
紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与()相同。
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第5题
120型控制阀加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和11L的加速缓解风缸,可提高列车的缓解波速(170~190m£¯s),使低速缓解的纵向冲动增加。()
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第6题
(F8型)辅助阀常用排风堵的作用是()位时排放辅助阀室部分压力,维持辅助阀活寒上下压力平衡。
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第8题
120阀缓解阀不复位主要原因之一是活塞杆上的O形密封圈过紧,产生过大的阻力,使缓解阀弹簧不能推动缓解阀活塞杆()复位。
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第9题
120控制阀的半自动缓解阀由手柄及活塞.弹簧等组成。()
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第10题
紧急制动时,气制动控制单元中()断电。
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