FSW型人力制动机阶段缓解功能试验：快速缓解手柄置于（)位，逆时针针方向转动手轮，能逐渐制动缓解制动力为合格，否则为不合格。

FSW型制动机组装后的制动功能试验：快速缓解手柄置于保压位，顺时针方向转动手轮，能产生和保持制动力为合格，否则为不合格。（)

NSW型手制动机缓解试验：快速（)转动手轮约40°时须缓解。

FSW型手制动机链条输出力试验：将快速缓解手柄置于保压位，在主动轴上用测力扳手按顺时针方向输入156N·m的力矩(相当于手轮输入力为556N)，链条输出力()10kN为合格，否则为不合格。

JZ-7型空气制动机分配阀转换盖板置于一次缓解位时，将一次缓解逆流止回阀与副阀柱塞尾部连通。（)

脚踏式制动机缓解试验：脚脱离脚蹬，将控制杆用力置于缓解位（右位)，则止动棘爪脱离绕链棘轮，该轮在已拉紧的制动链作用下迅速倒转，而脚踏（)上下踏动为无效运动，起到缓解作用。

DK-1型电空制动机在“空气位”操作时，不能缓解机车（)（）

JZ-7型空气制动机的单独制动阀用于单独操纵机车的制动、缓解、保压作用，它与车辆制动机的状态无关。（)

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力（)，机车自然缓解。

自动制动机的原理是充风制动，减压缓解。（)

JZ-7型空气制动机的自动制动阀的作用是操纵全列车的制动、缓解、保压。（)