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[判断题]

客运专线道岔，钢轨件设1：40轨底坡或轨顶坡。（）

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第1题

客运专线道岔，基本轨、导轨、叉跟轨用60kg/m钢轨制造。（）

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第2题

客运专线道岔，尖轨、心轨用60D40钢轨制造，中间焊接。（）

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第3题

顶面轮廓（含轨顶坡、降低值)的测量工具包括钢轨轮廓（磨耗）测量仪。（）

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第4题

为改善钢轨的受力条件，提速道岔中基本轨设置的轨底坡为（)。

A.1:40

B.1:20

C.1:25

D.1:30

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第5题

下列（)不是工字型钢轨的组成部分。

A.轨头

B.轨腰

C.轨底坡

D.轨底

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第6题

我国自主研发客运专线道岔翼轨与长心轨或岔跟尖轨焊接。（）

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第7题

《普安规》休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。（）

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第8题

《普修规》防止在钢轨（道岔轨件)任何部位出现机械伤损。（)

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第9题

混凝土枕断面为梯形，上窄下宽。为适应轨底坡要求，承轨槽是1:20的斜坡。（)

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第10题

道岔钢轨件摆放后，应首先调整直基本轨的位置、高低、方向，再进行道岔其他几何参数的调整。（)

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