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[单选题]

船舶利用艉倒缆离码头时,艉倒缆的出绳方向与船舶首尾夹角应()

A.力求最小

B.力求最大

C.保持垂直

D.保持平行

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第1题

船舶顺流或回流系泊于码头,离泊时又遇尾吹拢风。此时般可采用()的方法较好。

A.开艉驶离

B.艉倒缆坐艄驶离

C.大角度驶离

D.小角度驶离

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第2题

顶流或吹开风离码头,采用首先离的方法,下列措施不正确的是:()

A.留艉倒缆并使之受力后用外舷舵

B.用内舷舵松艏缆使艏外偏

C.当内舷受流后,外摆加快,解艏缆

D.若艉倒缆不吃力,可使用慢倒车,使艏外摆

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第3题

船舶靠码头时,后倒缆的作用是不使船舶前移。()
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第4题

船舶滑行驶靠码头,艏艉线与码头外沿延长线夹角不大于:()

A.10°

B.15°

C.20°

D.25°

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第5题

靠码头时的离泊单绑是解掉不必要的缆绳,一般只留()各一根。

A.首缆、前倒缆

B.尾缆、尾倒缆

C.A或B

D.A+B

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第6题

船舶采用尾离法离码头,前倒缆应尽可能带在接近船中码头边的缆桩上。()
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第7题

船舶系浮筒时带单头缆与回头缆,回头缆的作用是()。

A.方便离浮筒

B.方便系浮筒

C.A+B

D.以上都不对

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第8题

船舶靠码头时,首缆的作用是防止船舶后移。()
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第9题

船舶靠码头时,尾缆的作用是不使船舶后移。()
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第10题

船舶靠离泊作业前,协助靠离泊带缆作业人员应先看清周围环境的情况,选择正确的作业方式和安全站位,一旦紧急情况断缆,跳缆,滑缆出现时,有避险方式和退路,系解缆时,严禁进入()。

A.直角

B.内角

C.死角

D.外角

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