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第1题
昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()m,注意或减速信号显示距离不足()m,调车信号及调车手信号显示距离不足()m时,应使用夜间信号。
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第2题
在昼间遇降雾,暴风雨雪及其他情况致使停车信号显示距离不足()m应使用夜间信号。
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第3题
在昼间遇降雾,暴风雨雪及其它情况,致使停车信号显示距离不足800m时,应使用夜间信号。()
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第4题
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,注意或减速信号显示距离不足(),应使用夜间信号。
A.A.火炬
B.B.400m
C.C.800m
D.D.1000m
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第5题
动车组在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车改按隔离模式退行。()
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第6题
夜间用红、绿色灯光交互显示数次为()调车手信号。
A.停车信号
B.减速信号
C.三车距离信号
D.连挂作业
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第7题
昼间用展开的绿色信号旗下压数次为()调车手信号。
A.停车信号
B.减速信号
C.三车距离信号
D.连挂作业
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第8题
调车手信号,昼间无红色信号旗时,两臂高举头上,向两侧急剧摇动,表示()。
A.停车信号
B.减速信号
C.取消信号
D.告知显示错误信号
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第9题
降雾、暴风雨雪时,允许跟踪出站调车。()
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第10题
调车手信号,昼间显示展开的黄色信号旗高举头上左右摇动,表示()。
A.减速信号
B.道岔开通信号
C.机车出入段进路道岔准备妥当
D.引导手信号
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第11题
LKJ使用出/入库模式,调车信号开放后,全员手比确认信号、调车联控,注意邻线机车、车辆移动及其他作业人员情况,鸣笛动车,严守走行速度。()
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