动车组在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车改按隔离模式退行。（)

动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行。（)

在昼间遇降雾，暴风雨雪及其它情况，致使停车信号显示距离不足800m时，应使用夜间信号。（)

遇有降雾，暴风雨雪等恶劣天气瞭望条件不良时，应停止天窗点外维修作业。（)

动车组列车退行时，改按隔离模式退行（)

在昼间遇降雾，暴风雨雪及其他情况致使停车信号显示距离不足（)m应使用夜间信号。

按地面信号显示运行的列车改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车须向司机发布调度命令。（)

未装备LKJ的动车组列车遇列控车载设备故障不能恢复正常运行时，列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令，动车组列车改按隔离模式运行，按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站(线路所)。

出站（发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机)，按其显示的要求执行;未装备LKJ的动车组列车改按（)运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机)，按其显示的要求执行。

CTCS£­2级区段，被救援动车组列控车载设备隔离模式转入或退出隔离模式不发布调度命令。（)

CR400BF系列动车组复位车顶隔离开关时必须降弓。（)