A.唤醒线的唤醒信号都是一样的
B.连接着X11/4的唤醒线的信号与EIS档位相关
C.唤醒线的唤醒信号是不一样的
D.在唤醒线接地时，在任何情况都无法进入诊断
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第2题
A.采用双线以太网传输，单线速率100Mbit/s,双线可达200Mbit/s
B.双线以太网不需要唤醒线，模块可以直接由N73/3通过以太网唤醒
C.N73/3作为以太网网关，同时将网络分成四个局域网络，分别是车身，底盘，传动和远程信息处理
D.双线以太网用于车辆诊断编程，总线结构类似于FlexRay的终端节点类型
第3题
A.车型223采用车载以太网为主干网络
B.车型223采用Flexray为主干网络
C.车型223采用E-most为主干网络
D.车型223采用采用CAN-FD为主干网络
第5题
A.用于车辆诊断，编程及MOST软件，电子手册更新
B.有双线通讯和四线通讯两种以太网
C.其中有一根是以太网的唤醒线，用于唤醒VCI
D.双绞线以太网同时用于接收和发送
第6题
A.223车型LIN总线的传输速率是9.6kbps
B.LIN总线的休眠电压是2.5V
C.在223车型上，空调LIN总线由前SAM电脑主控
D.在223车型上，空调系统拥有3条LIN总线
第7题
A.223车型使用的以太网都是同一类型的，均为双绞线结构
B.以太网信息的接受和发送时通过不同的线路进行
C.前SAM（N10/6）的诊断是通过以太网进行
D.即使动力系统控制单元（N127）的以太网出现断路，车辆仍可以启动
第9题
A.N73/3没有参与到CANB网络中
B.远程通讯模块被接入了CAND
C.N73/3既是以太网核心交换机还是Flexray的通用节点
D.空调控制单元在CANB网络中
第10题
A.与多功能摄像机（A40/13）的以太网通信是一种新的应用
B.以太网系统仅用于视频传输
C.无法对以太网进行任何测量
D.使用100BASE-TX的以太网标准协议
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