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[单选题]

对脱轨自动制动装置故障动作造成列车非正常停车的,机车乘务员应将车次、故障车辆的车号、处理情况等报告车站值班员,车站值班员转报()。

A.电务

B.工务

C.值班领导

D.列车调度员

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第1题

机车故障时,司机应立即报告车站值班员(列车调度员)并通知车辆乘务员,迅速请求救援。发生非走行部、制动装置故障但仍能向列车供电时,列车调度员可安排就近机车挂于故障机车前部担任牵引任务。()(应知应会《行规》第150条)
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第2题

列车在站内、区间被迫停车后,司机应使列车保持制动状态,立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员,报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援(含因机车故障等原因20min内不能恢复运行时)。()
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第3题

旅客列车列尾装置故障时()。(应知应会《行规》第30条)

A.司机及时通知车辆乘务员按规定核对风压,维持运行,并报告车站值班员(列车调度员)。

B.列尾装置尾部主机故障修复后,车辆乘务员及时通知司机重新建立列尾装置连接,恢复正常使用。

C.确认为CIR设备故障不能修复时,维持运行至前方机车换挂站后按有关规定处理。

D.列尾装置尾部主机故障不能修复或尾部车辆因故甩下时,车辆乘务员通知司机,由司机报告车站值班员(列车调度员),列车按客车列尾装置故障办理运行至终到站。

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第4题

动车组列车运行中出现故障,司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时,应(),报告列车调度员(车站值班员)停车原因和停车位置,车站值班员报告列车调度员。

A.加速运行

B.减速运行

C.惰力运行

D.立即停车

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第5题

遇机车故障,应及时向车站值班员或列车调度员报告,同时报告机务段机车调度室,在不危及安全的前提下尽量维持运行至车站停车处理。严禁司机在运行中离开座位检查处理故障()
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第6题

LKJ-93型监控装置机车信号故障模式:列车运行中机车乘务员确认机车信号发生故障,并通知列车调度员,允许机车乘务员在()状态下顺序按压[4]键后,5s内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制改为机车信号故障模式。

A.运行

B.停车

C.等候2min

D.5km/h

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第7题

《行规》规定,车辆乘务员(随车机械师)、客运乘务员使用紧急制动阀(紧急制动装置)使列车停车,司机接到报告后,要报告车站值班员(列车调度员)。()
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第8题

列检作业场所在站编组的始发列车中,不得有制动故障关门车。各列检作业场对到达的改编列车中需甩车处理故障的车辆,在车辆技检作业完毕后立即将故障车的编挂位置及车号通知车站。()
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第9题

当正线列车发生故障时,司机应向行调汇报以下内容:()。

A.车次、车号

B.发生地点(区间、百米标或站台)

C.故障类别(制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等)

D.是否需要救援

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第10题

动力分散式动车组以外的旅客列车发生强热报警时,下列哪种处置方式是正确的:()。

A.立即确定车次并组织司机按常用制动停车

B.立即确定车次并组织司机按紧急制动停车

C.确定车次安排列车在前方站按常用制动停车

D.不用扣停列车,通知机车司机转告车辆乘务员(或随车机械师)确认

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