在GRS车载设备中，若安全电源控制板连续接收到两个非正确的检查字，该板将切断（）板的工作电源。

A.接口控制板

B.MARKER板

C.TWC功放板

D.P-line板

A.安全输入板

B.非安全输出板

C.安全输出板

D.非安全输入板

A.ATP门控电路

B.EBR、SBR继电器的接点电路

C.安全输出板的28V电源

D.非安全信息的电路

A.电源故障

B.ATOG96板故障

C.非安全输出板故障

D.ADU与ATO模块的通信连线断路

E.速度传感器故障

A.接口控制板

B.接口板

C.TWC功放板

D.P-line板

A.系统CPU板与ATOCPU板以并行方式进行通信

B.系统CPU板每100ms一次以一种规定的方式检查系统的输入与输出，且在正确状态下，才产生正确的检查字给VPC板

C.系统CPU执行机车信号的译码并与实际车速相比较的功能

D.非安全输入信息允许错误信息

A.安全输入板

B.ATPCPU板

C.VCFD

D.ATOCPU板

A.电源/铃流板、光线路板、E1接口板、交叉控制板

B.交叉控制板、电源/铃流板、光线路板

C.交叉控制板、电源/铃流板、光线路板、环路中继板

D. 以太网板、数字用户板、环路中继板、模拟用户板

A.ATP线圈断路

B.放大滤波板有故障

C.电源故障

D.安全输入板故障

E.速度传感器故障

A.ATP/TWC接收线圈

B.对位天线

C.标志线圈

D.TR