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[单选题]

信息:是指因发生设备设施故障等应急情况导致列车延误时,通过()、车站广播及PIS系统向乘客发布的有关延误信息等

A.列车广播

B.人工广播

C.现场广播

D.司机广播

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第1题

应急情况指因发生自然灾害及公共卫生、社会安全、运营突发事件等已经导致或可能导致事故发生或设施设备严重损坏,不能维持城市轨道交通系统全部或局部运行的状态。()
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第2题

应急情况指因发生自然灾害及公共卫生、社会安全、运营突发事件等已经导致或可能导致事故发生或设施设备严重损坏,不能维持城市轨道交通系统全部或局部运行的状态()
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第3题

发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。

A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停

B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停

C.电客车因供电故障导致在区间内迫停

D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停

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第4题

无人直升机因意外或失控撞向杆塔、导地线等造成线路设备损坏时,应立即启动应急预案,开展故障巡查,并将现场情况及时报告相关部门。()
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第5题

下列属于应急信息的是:()。

A.施工异常情况,导致影响运营生产的事件

B.设备设施被盗、损坏情况

C.突发性大客流情况

D.调度命令、通知等

E.正线2分钟及以上的列车延误情况(含列车故障、信号故障等原因造成的晚点、清客、救援)

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第6题

收费站因停电、设备故障等非人为原因,造成无法正常开展称重检测时,应按照应急处置预案,及时通过路面可变情报板等方式发布信息,引导货车绕行其他收费站,并尽快恢复称重检测设施设备的正常使用()
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第7题

每班内发生()次(含)以上的同类设备设施故障等信息,如列车打滑、列车牵引过流等。属于《应急信息报告规定》中Ⅱ级信息。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题

非正常运营状态是指:因设备设施故障、人员操作不当等可控制发生的因素导致运营秩序破坏而转入
的运营状态。()

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第9题

属于一般有责投诉的是()

A.未按要求着装,未佩戴胸牌或工号牌等(应急抢险、新员工未配发或配件损坏的情况除外)引发的投诉

B.不能积极响应乘客的合理需求而未及时处理或帮助有困难的乘客,无理拒绝乘客的合理要求引发的投诉

C.因员工违反员工守则、服务规范,未对公司声誉造成影响的投诉

D.同一地点的同一设施设备发生故障,已造成乘客投诉,责任单位未能在规定时间内进行处理且未采取防范措施,再次发生的投诉

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第10题

工务、电务、供电部门对铁路线路、信号、供电等设备设施故障的也已结束,并在沿线做好了各类应急设备的储备,确保一旦发生突发情况可随时,保障运输畅通。 填入横线部分最恰当的一项是()。

A.整治启用

B. 整改起用

C. 整饬开启

D. 整顿打开

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