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[单选题]

高海拔高度对飞机起飞性能的影响是()

A.由于空气密度减小,推力减小,起飞性能变差

B.推力不变,起飞性能不变

C.由于空气密度减小,阻力减小,有利于起飞

D.海拔高度对起飞性能无影响

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第1题

下列哪项不属于减小发动机噪声对居民影响的措施()。

A.起飞时尽量降低起飞推力

B.飞机以较大迎角起飞

C.机场选址远离居民区

D.起飞时加大起飞推力

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第2题

高的外界大气温度对涡轮发动机的影响是什么:()

A.A.由于空气密度的增加,推力减小

B.B.由于空气密度的减小,推力减小

C.C.由于空气密度的减小,推力增加

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第3题

飞机减推力起飞有哪几种方式()

A.A.使用假设温度

B.B.减小额定功率

C.C.不使用全推力

D.D.B正确

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第4题

同样的飞机在高原机场运行时,发动机推力明显减小,使飞机在高原机场起飞及着陆距离明显减小。()
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第5题

飞机起飞的滑跑距离受空气密度变化和 ()变化两者的影响。

A.A.温度

B.B.气压

C.C.风速

D.D.推力

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第6题

配平调整片的作用是()。

A.在起飞和着陆阶段使用,改善飞机的起飞、着陆性能

B.增大或保持主操纵感觉力,调整飞机重心平衡

C.减小或消除主操纵感觉力,调整飞机姿态平衡

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第7题

飞机在起飞小角度上升过程中,若保持升力等于重力第一分力,飞机的迎角()。

A.增大

B.减小

C.不变

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第8题

飞机起飞两点滑跑中,若保持拉杆位置不变,随速度增大,迎角将()。

A.增大

B.减小

C.仍保持不变

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第9题

飞行性能指飞机在飞行的各阶段的速度和加速度的特性。下列不属于飞机飞行性能的是()。

A.起飞性能

B.爬升性能

C.经济性能

D.巡航性能

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第10题

飞机起飞两点滑跑中,随速度增大,应不断向前迎杆,这是为了()。

A.保持升力不变

B.保持迎角不变

C.减小升降舵阻力,便于增速

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