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[单选题]

桥头跳车原因是由于桥台为(),桥头路基为(),在车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下,桥台与桥头路基形成了高差导致桥头跳车。

A.刚性体;塑性体

B.刚性体;柔性体

C.塑性体;刚性体

D.柔性体;刚性体

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第1题

将荷载传递给地基基础,使桥梁与路基相连,并承受桥头填土的水平土压力,这个构件是()

A.桥墩台

B.桥墩

C.桥台

D.桥塔

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第2题

下列关于桥头跳车的原因分析,正确的有()。

A.台背填土施工工作面窄小,适合的施工机械少

B.填土范围控制不当,台背填土与路基衔接面太陡

C.按照设计要求,采用级配砂石或二灰稳定砂砾回填

D.外界气温的剧烈变化

E.铺筑层超厚,压实度不够

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第3题

桥梁的支承结构中,桥梁两端桥头的支承结构,道路与桥梁的连接点是

A.A.桥台

B.B.桥墩

C.C.基础

D.D.桥面

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第4题

无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于()毫米。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第5题

在目前路基本体填筑标准的条件下,控制高速铁路路基工后沉降的关键是()。

A.控制地基沉降

B.控制路基本体沉降

C.地基本体沉降

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第6题

路堤地段从路基填土开始进行沉降观测,路堑地段从路基开挖开始观测()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

路基沉降观测作业要求,过渡段的沉降监测,路桥、路隧过渡段分别在桥台台尾、隧道出入口距结构物起点1~5m处、10~15m处、20~50m处各设置()个观测断面。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题

路基与桥台、横向结构物、隧道及路堤与路堑、有砟轨道与无砟轨道等连接处均应设置过渡段,实现()及变形沿线路纵向的均匀变化。

A.强度

B.刚度

C.硬度

D.韧性

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第9题

为使路基稳固,排除影响路基的地表水和地下水,路基应设置()。

A.A. 排水设施

B.B. 路面加宽

C.C. 挡墙

D.D. 加高路基

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第10题

下列选项中,最易导致路基横向裂缝病害的原因是()。

A.路基边坡过陡

B.旧路加宽利用路段,新旧路基结合部未挖台阶

C.暗涵结构物基地产生了沉降

D.横向半挖半填路基未设置台阶

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