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[判断题]

航班大面积延误是指因为天气（雷雨、大雾等)原因造成深航到达机场的航班备降、返航、进港、出港航班长时间延误，公司航班运行受到严重影响，旅客大批滞留，影响到公司整体运行。（)

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第1题

航班大面积延误准备和处置阶段的原则是安全第一、减少返航备降、保障正常的航班运行。（)

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第2题

下列（)情形可判定为三级大面积航班延误事件。

A.出港航班延误1小时以上未起飞的航班架次超过当日出港航班计划架次的10%

B.隔离区内旅客人数达到6500人时

C.高峰时段(08:00—23:00)内连续2小时以上出港航班执行率低于50%

D.高峰时段(08:00-23:00)内机场无航班起降超过1小时但不到1小时30分钟

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第3题

当目的地机场和第一备降机场的天气条件预报都处于边缘状态时，如何签派放行（)。

A.必须至少再指定一个备降机场，并且计划油量以最远备降场计算

B.选择至少两小时以上备降航程的备降场，以保证足够的燃油放行边缘天气条件下的航班

C.由机组和签派员协商决定。机组有最后的决定放行权

D.延误航班，确保天气转好，不再是边缘天气条件下才能放行，以确保航班安全运行

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第4题

依据航班延误的数量和延误时间，将航班大面积延误分为3响应等级。（)

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第5题

某航司航班因天气原因延误抵达，为避免影响后续航班任务，机长可要求航空安全员不对客舱进行安保检查，直接组织旅客登机。（)

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第6题

大面积航班延误，根据延误航班和旅客数量分为三级，分别用红、橙、黄三种颜色对应。（)

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第7题

接到运行控制中心发布的航班大面积延误指令后，根据（)启动航班大面积延误的等级，及时做好（)监护区域的勤务调配，保障任务较多时，增派应急特勤人员支援。

A.白云机场

B.北京机场

C.航空器

D.FBO

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第8题

以下哪些选项是造成我国一度航班延误问题严重的主要原因？（)

A.缺乏系统的航班延误治理机制

B.旅客不按时抵达机场乘坐飞机

C.我国航空运输关键资源的供给不足

D.航班运行保障流程涉及多个部门与多个环节

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第9题

由于天气原因导致航班延误一般占总延误次数的70%，而最主要的天气原因就是低能见度。（)

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第10题

航班延误，下列属于航空公司原因的是（)

A.突发事件

B.旅客原因

C.禁航

D.机械故障

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