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[多选题]

遇()情况,车站进、出站信号机应点灯

A.接发按隔离模式或LKJ运行的动车组列车

B.接发非动车组列车

C.越出站界调车

D.设备故障

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第1题

中心操作方式的车站,遇进站、出站、进路信号机故障或基本闭塞法停用、改按站间组织行车、占用丢失等非正常情况时,应及时转为非常站控。()
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第2题

中心操作方式的车站,遇进站、出站、进路信号机故障或基本闭塞法停用、改按站间组织行车、占用丢失等非正常情况时,应及时转为非常站控。()
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第3题

遇列车后端距出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足()m时,车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员,得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。

A.3

B.5

C.7

D.10

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第4题

需在未设调车信号机的线路上调车作业时,根据需要可按越出站界调车作业办理,办理列车进路(进、出站信号机常态为灭灯时,应点灯),由列车调度员发布()的调度命令,司机根据调度命令和进、出站信号机的显示进行调车作业。

A.电话闭塞法

B.停基改电

C.准许越出站界调车

D.停车

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第5题

遇下列哪些情况,区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机信号机应转为点亮状态?

A.接发未装设列控车载设备的列车时

B.接发列控车载设备故障的动车组列车时

C.需越出站界调车时

D.信号机故障时

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第6题

双城北站车站进站和出站信号机常态点灯。()
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第7题

昼间遇天气不良(降雾、暴风雨雪)致使信号机显示距离不足200m接、发列车,司机不能确认进、出站信号机的显示时,车站值班员(列车调度员)使用列车无线调度通信设备通知司机信号机显示状态。()
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第8题

车站按规定试风作业时,为避免列车缓解后由于车钩伸缩,影响邻线列车进路,遇货物列车后端距出站(进
路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足()时,车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员。

A.3m

B.3.5m

C.6m

D.6.5m

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第9题

使用计算机联锁设备办理行车时,遇()情况,车站应封闭有关信号按钮。

A.有车占用但轨道电路不显示红光带及轨道电路分路不良区段停留机车车辆时的两端信号机

B.普速铁路越出站界调车或跟踪出站调车时的相应进站信号机

C.双线或多线区间,办理或接受区间禁会的列车预告(闭塞)后,同咽喉邻线的进站信号机

D.自动闭塞区间改按站间组织行车时,出发信号开放后,该发车进路终端信号机

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