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[单选题]

在分散自律控制模式下,车务应急值守人员接到或发现危及行车安全的情况时,应立即转为(),并及时报告调度员。

A.车站操作方式

B.车站控制模式

C.非常站控模式

D.自律控制模式

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第1题

调度台FAS均故障时,列车调度员指示车务应急值守人员转为()办理行车。

A.非常站控

B.分散自律

C.车站控制

D.车站调车

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第2题

在非正常情况下,集控站转为车站控制时,车务应急值守人员应报告站段指派胜任人员赶赴现场,协助做好非正常行车工作。()
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第3题

司机等相关人员应直接向()报告有关行车工作;在非集控站及转为车站控制的集控站,应向车站值班员报告。

A.列车调度员

B.助理调度员

C.车站值班员

D.车站应急值守人员

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第4题

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况,应立即利用一切通讯手段通知()等车务人员。

A.段调度

B.车站值班员

C.列车调度员

D.车间主任

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第5题

在分散自律中心控制模式下,当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时,应立即转为()。

A.车站控制方式

B.车站调车方式

C.非常站控模式

D.没必要转换控制模式或操作方式

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第6题

车站FAS故障,车站值班员(车务应急值守人员)通知电务部门检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记,报告列车调度员。()
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第7题

转为非常站控时,车务应急值守人员和列车调度员须在()(附件3)内登记,记明转换的原因。

A.《行车设备检查登记簿》

B.记录簿

C.调度命令登记簿

D.《CTC控制模式转换登记簿》

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第8题

站段值班室监控人员、车站值班员接到或发现危及行车安全的险情时必须第一时间(),并报告值班干部和段值班室,严禁盲目放行列车。

A.打电话

B.向上级汇报

C.通知列车调度员

D.扣停相关列车

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第9题

需使用电动转辙机钥匙、手摇把时,使用人员应在《行车设备检查登记簿》内登记,经()(车务应急值守人员)同意签认后,开锁破封取出。

A.车务应急值守人员

B.列车调度员

C.车站值班员

D.车站盯控人员

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第10题

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,应立即(),并保证安全生产。

A.通知公安

B.报告车站

C.离开

D.采取有效安全措施

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