题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

进行配气相位动态测量时，假若响声波形幅度小且位置比理论值偏右，则说明了气门（）。

A.间隙大

B.间隙小

C.间隙适宜

D.关闭不严

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ABCD

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更多“进行配气相位动态测量时，假若响声波形幅度小且位置比理论值偏右…”相关的问题

第1题

QFC—3 型汽车发动机综合测试仪可以测量发动机的( )。　　

A.所有性能指标　　

B.点火系的全部性能指标　　

C.判断发动机的单缸动力性和整机动力性。　　

D.进行异响诊断　　

E.配气相位动态测量。　　

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第2题

可变配气相位即配气相位、气门升程，根据发动机工况进行实时动态调整的机构。

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第3题

怠速运转时，真空表指针会在45-58kPa摆动，但摆动的幅度较小，说明()。

A.配气相位错位(滞后)

B.点火时间过迟

C.配气相位错位(提前)

D.点火时间过早

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第4题

怠速运转时，真空表指针将会在45～58kPa摆动，但摆动幅度较大，说明（）。

A.配气相位错位（滞后）

B. 点火时间过迟

C. 配气相位错位（提前）

D. 点火时间过早

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第5题

电信号特性测量包括波形、______、周期、相位、失真度、调幅度、调频指数及数字信号的______等的测量。

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第6题

示波器是一种可以显示各种电信号波形的电子仪器，可以测量电压或电流的幅度、频率，但不能测量相位（）

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第7题

用示波器能观察各种不同电信号幅度随时间变化的波形曲线，在这个基础上示波器可以应用于测量（）、时间和相位差等参数（）

A.电压

B.频率

C.电流

D.功率

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第8题

电子示波器的主要用途是（)

A.观测电信号的波形

B.显示电子网络的频率特性

C.显示电子器件的伏安特性

D.测量电压和电流的幅度、频率、时间、相位等电量参数

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第9题

进行异响分析时,各部位的异响应在不同的转速下测量1200~1600rmin 或更高的转速下为( )测量,从怠速开始逐渐提高发动机转速直到2000rmin左右为( )测量,由 800rmin 逐渐提高到2400rmin 为( )测量,从怠速逐渐提高到 1000rmin 左右为( )测量1000rmin稳定转速为( )。　　

A.气门响　　

B.活塞敲缸响　　

C.活塞销响：　　

D.连杆轴水响　　

E.配气相位测量　　

F.曲轴轴承响　　

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第10题

实际工作中，发动机的配气相位角度往往采用对新的发动机在（）作为标准，将标准发动机的测量结果与之比较，来判断配气相位是否提前或滞后

A.排气上止点时进、排气门叠开的升程

B.压缩上止点时进、排气门的升程

C.压缩上止点时进、排气门叠开的升程

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