题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查受电弓的接触压力，上推力和下降力两个值之差不应超过（)N。

A.5

B.10

C.15

D.20

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ABCD

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第1题

CRH380A统型动车组受电弓上升过程中静态接触压力：TSG19A型受电弓不低于（)N。

A.70

B.60

C.65

D.75

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第2题

受电弓架修后上车前检查内容包括（)。

A.螺栓力矩

B.碳滑板状态

C.升降弓时间

D.升弓压力

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第3题

CRH380CL型动车组发生高压信号适配器故障（2100～2108)，司机降弓，在HMI屏上切除车顶隔离开关，升非故障单元受电弓，维持运行。（)

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第4题

CR400AF动车组受电弓是利用车顶接触网获取和传递电流的机械组成（)

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第5题

关于受电弓检修标准正确的是（)。

A.升降弓时间7±1S

B.接触压力120±10N

C.导流线断股不超过20%

D.气囊沿中心线运行无偏移

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第6题

CR400BF型动车组受电弓升弓气路切除后，HMI屏上会报故障代码（)。

A.3399

B.3379

C.3397

D.3387

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第7题

CRH380A动车组动车组升弓时允许受电弓有明显的回跳；降弓时应有缓冲。（）

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第8题

CRH380A动车组通电前确认4、6车受电弓安装状态良好，导体连接正确，受电弓及其支撑绝缘子外观整洁无污物。（）

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第9题

雾霾等恶劣天气，特殊情况降弓后，升起受电弓前，要使用车顶绝缘检测装置检测绝缘状态，或者检查接触网感应电压，确认车顶绝缘状态是否良好。（)

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第10题

CRH2系列动车组受电弓车辆配电盘中的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。（)

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