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第1题
车站值班员接到列车司机冒进信号的报告或发现列车冒进信号后，应及时将列车冒进信号的情况向站长汇报。（)
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第2题
列车运行控制系统的主要功能可概括为：（)。
A.检查列车在线路上的位置(列车检测)
B.形成速度信号(调整列车间隔)
C.向列车发送速度信号或目标距离信号(信号传输)
D.按速度或目标距离信号控制列车牵引(牵引控制)
E.按速度或目标距离信号控制列车制动(制动控制)
第3题
在自动闭塞区间，货车运行前方为装有容许信号的通过信号机，信号为停车信号时，当总重大于（）时LKJ自动解除防止列车冒进信号的停车控制功能，监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机。
A.1200吨
B.1500吨
C.1000吨
D.无限制
第4题
双线区间反方向运行，列车冒进（），为列车冒进信号
A.车站警冲标
B.站界标
C.反方向进站
D.出站信号
第5题
凡发生列车冒进信号时，________应及时将列车冒进信号的情况及处理结果，报告列车调度员。
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第6题
非客运列车冒进信号或车厂内车辆冒进信号属于险情事件B（)
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第7题
在列车运行时，当行调命令司机切除ATC以EUM模式驾驶列车维持运行时，电客列车司机要防止（)、防止（)、防止（)驾车进入区间
A.错开客室车门
B.冒进信号
C.用错误凭证
D.用错误驾驶模式
第8题
车站值班员发现列车冒进信号，应立即向运营调度员汇报冒进信号列车的车次号、列车位置、冒进的信号机名称、列车占用区段情况、占用区段范围内道岔的位置及表示状态。（)
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第9题
在自动闭塞区间，货车运行前方为装有容许信号的通过信号机，信号为停车信号时，当总重大于1000吨时LKJ自动解除防止列车冒进信号的停车控制功能，监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机。（）
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第10题
在列车运行时，当行调命令司机切除ATC以EUM模式驾驶列车维持运行时，电客列车司机要防止()、防止()、防止()驾车进入区间
A.错开客室车门
B.冒进信号
C.用错误凭证
D.用错误驾驶模式
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