线路维修工区负责按时将轨道检查车、车载式线路检查仪、便携式线路检查仪及人工重点晃车录入信息系统。（)

高速铁路必须必须采用综合检测车、车载式线路检查仪、便携式添乘仪进行周期性检查。（）

运用动车组、机车车载式线路检查仪进行动态监测，是对线路设备安全质量监控的重要手段，须纳入日常安全管理，指导线路养护维修。（)

动车组、机车车载式线路检查仪是安装在动车组、机车上，对轨道状态进行检查、监测的工务设备。（)

《普修规》车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于120km／h线路每天检查不少于1遍。（）

动态检查应以（）作为动态检查的辅助手段。

线路严重晃车必降。（)

沪杭高铁动车添乘制度：应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线 路，并形成记录。隔日添乘高速动车组，特殊情况下应加密添乘（正式运营一个月内每日添乘);根据工务处安排每日添乘确认车，监测信息共享给相关单位。（)

检查监控工区、机械化维修工区、线路工区的日作业计划，由车间主管维修副主任负责调查与编制。（)

轨道检查仪设置检查信息（包括线路名称、起始里程、检查人员等)，当小车推行的方向与火车行驶方向一致时，不选左右调向;反之调向。（)

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，高速铁路使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于5遍，冬季应适当缩短检查周期。（)

列车在运行中发生晃车时，列车司机立即通知车站值班员，用语为：××（次)××公里××米处线路晃车〔严重晃车〕,速度××公里。（)