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[判断题]

在航班运行事件中,航班带班乘务长是重大特情信息报送的主体,同时是信息报送的第一责任人。对航班运行中的重大特情信息,乘务长应立即上报,或在航班落地后钟内上报()

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第1题

对于PED疑似干扰(无论偶发性或间歇性)飞机通信的事件,在航班结束后,客舱乘务组应协助飞行机组填写《机长汇报单》并报运行风险控制中心。带班乘务长应填写《航班特殊情况报告表》,按事件报告流程操作()
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第2题

以下说法正确的是()
A.带班乘务长作负责对各类运行单据的最终签字确认,未经带班乘务长许可,任何人不得代为签字B.遵循谁签字谁负责的原则。带班主任/乘务长负责对机上各类单据(餐食单、舱单、货单、勤务类等)的最终签字确认,若航班晚关门,在签字的同时要备注原因C.未经带班乘务长许可,可以代为签字D.一但发生航班晚关门事件,带班乘务长要第一时间向值班经理汇报
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第3题

航班运行中如发生不安全事件,客舱乘务员应报告客舱经理/乘务长,并由客舱经理/乘务长报告机长。()
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第4题

航班运行中如发生不安全事件,客舱乘务员应报告客舱经理/乘务长,并由客舱经理/乘务长报告机长()
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第5题

近期发生一起国际过夜航班乘务长资料箱未按要求交接,导致航班延误的事件。为保障公司航班运行正常,过夜航班乘务长资料箱交接流程正确的是()

A.国内短程过夜航班:由于此类航班在执行过程中有可能发生飞机调配或乘务组航班流程变更的情况,故要求乘务组将乘务长资料箱带下飞机保管。任务全部结束返回基地后,归还给乘务长资料箱管理部门

B.国内短程过夜航班:由于此类航班在执行过程中有可能发生飞机调配或乘务组航班流程变更的情况,故要求乘务组将乘务长资料箱留在飞机上做好交接即可

C.国际中短程/长航线过夜航班:要求乘务组在航班上当面交接或将乘务长资料箱存放在飞机上指定的位置交接,交接后的乘务组在执行完航班任务回到基地时,归还给乘务长资料箱管理部门

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第6题

乘务员在航班起飞前48小时至起飞前12小时之间完成不少于30分钟的网上准备;带班乘务长预先做好网上分工,在留言板块对颠簸防控、舱门/分离器操作等安全风险做好重点提示()
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第7题

为严防机上砸伤,带班乘务长应在旅客登机前,与地面工作人员做好沟通,提前做好地面行李管控,并根据航班实际情况做好乘务组资源统筹和人员安排,乘务员在指定位置进行迎客()
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第8题

发生乘务责任原因延误航班,带班乘务长应在第一时间通过电话向客舱空勤值班干部和值班调度员报告()
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第9题

乘务员在航班起飞前48小时至起飞前12小时之间完成不少于钟的网上准备。带班乘务长要预先做好网上分工,在留言板块对颠簸防控、舱门/分离器操作等安全风险做好重点提示()
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第10题

如航程中发生紧急医学事件,在航班结束后乘务长应当及时将“紧急医学事件报告单”及“应急医疗设备和药品使用知情同意书”上交空中乘务部,由部门在航班结束后24小时之内上报至公司航空安全部和航卫中心()
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第11题

在执行航班中发生任何不安全事件及安全隐患,乘务长及相关责任人都要按程序上报()系统

A.CLB

B.电子版乘务日志

C.SMS

D.以上都是

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