题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
当备用电源电门位于自动位时，失去全部正常沟通电源会导致电瓶供电，此状况发生在：()。
A.只在飞行中
B.只在地面
C.空中、地面均可
D.以上都错
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A.将”备用刹车”电门扳到”备用”位
B.将”刹车源”选择电门扳到”备用”位
C.自动启动
D.将飞行操纵B电门放到”备用方向舵”位
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第3题
当设备冷却供气电门处于正常（NORMAL)”位时，如果下方”OFF”灯亮，则：（).
A、说明备用供气风扇故障
B、备用供气风扇自动开始工作
C、正常供气风扇下游无气流
D、正常供气风扇对应的管道阻塞
第6题
飞行操纵A电门下方的“低压灯“亮后，如果将该电门放到“备用方向舵（STBY RUD)“位，该“低压“灯将
A.保持亮，直到按压主注意灯后才会熄灭.
B.保持亮，直到A液压系统供向飞行操纵的压力恢复正常
C.熄灭，因为当备用方向舵关断活门打开时，该灯的电源会被切断
D.熄灭，但按压故障信号牌进行故障重现时，该灯又会亮
第7题
飞行操纵A电门下方的”低压灯”亮后，如果将该电门放到”备用方向舵（STBY RUD)”位，该”低压”灯将：（).
A.保持亮，直到按压主注意灯后才会熄灭.
B.保持亮，直到A液压系统供向飞行操纵的压力恢复正常
C.熄灭，因为当备用方向舵关断活门打开时，该灯的电源会被切断
D.熄灭，但按压故障信号牌进行故障重现时，该灯又会亮
第8题
飞行中，当增压系统的”AUTO FAIL”灯和”STANDBY”都亮时，说明：（).
A、增压系统的自动方式和备用方式都失效
B、压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式
C、增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作
D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源
第9题
备用液压系统低压灯何时预位？（)
A.在任何时候
B.仅当其中一个”飞行操纵”电门被放到”备用方向舵”位时
C.仅当”备用襟翼”主电门被放到”预位”位时
D.当任何一个”飞行操纵”电门被放到”备用方向舵”位或当”备用襟翼”主电门被放到”预位”位或备用液压泵自动工作时
第10题
当把备用襟翼预位电门扳到ARM（预位)时，以下哪种情况不会发生（).
A.襟翼旁通活门移动到旁通位
B.备用液压系统电动泵开始工作
C.电源接通到备用襟翼控制电门
D.后缘襟翼PDU开始工作
