高铁无砟轨道未被平衡超高的一般要求:欠超高一般应不大于（）mm

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，未被平衡超高的一般要求中：欠超高一般不应大于()mm。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，未被平衡欠超高的一般要求中：困难条件下不大于（)mm。

高铁未被平衡超高的一般要求：欠超高一般应不大于40mm，困难条件下不大于60mm（）

高铁未被平衡超高的一般要求：欠超高一般应不大于55mm，困难条件下不大于60mm（）

无珪轨道未被平衡超高的一般要求：过超高应不大于（）哑。

高铁无砟轨道曲线超高应满足旅客舒适度要求，按设计允许速度（设计有预留速度时按预留速度）进行计算并设置超高最大值不得超过175mm（）

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，高速铁路欠超高一般应不大于40mm，困难条件下不大于60mm。（)

高铁未被平衡超高的一般要求：过超高应不大于70mm。初期兼顾货运的客运专线，货物列车按80km时速速度检算时，最大过超高不得大于90mm（）

高铁线路未被平衡超高的一般要求：过超高应不大于70mm。初期兼顾货运的客运专线，货物列车按80km时速速度检算时，最大过超高不得大于（）mm

高铁线路未被平衡超高的一般要求：过超高应不大于（）mm。初期兼顾货运的客运专线，货物列车按80km时速速度检算时，最大过超高不得大于90mm

（）高铁CRTSⅠ型板式无砟轨道,曲线超高在轨道板上设置