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[单选题]
某船有一票重为300t的货物由No. 3底舱移至No. 2二层舱（纵向移动距离为20m，垂向移动距离Z=10m），船舶排水量15000t，则此票货物移动对船舶初稳性高度值的影响为__m（）
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第1题
某船有一票重为300t的货物由No. 3底舱移至No. 2二层舱（纵向移动距离为20m，垂向移动距离Z=10m），船舶排水量15000t，由此票货物移动对船舶初稳性高度值的影响为__m（）
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第2题
某船排水量Δ=15000t，有一票重为100t的货物由底舱移至二层舱（垂向移动距离Z=12m)，由此票货物移动对船舶初稳性高度值的影响为（)m。
A.减小0.08
B.增加0.08
C.减小0.15
D.增加0.15
第9题
上海A货代公司接受一票出口货物委托，该票货物共100CTNS，毛/净重为8.5/7.5KGS，包装尺寸为95CM x 18CM x 22CM。经查询该航线基本运费为USD80/FT，转船附加费为USD20/FT，按W/M 计收。A公司在上海港自己的CFS将该票货物拼箱装入一个20’的集装箱，并向某船公司托运。该集装箱装船后船公司签发给A公司MASTER B/L一套，然后A公司向发货人签发了自己的HOUSE B/L，提单皆为清洁提单。船舶抵港后，A公司海外代理从船公司的CY提取了外表状况良好和铅封完整的集装箱，但在CFS拆箱时发现该票货物中有两件损坏。 问题： 1. 请计算该票货物的海运运费。（5分） 2.请判断该案货损应由谁来承担责任？（2分）为什么？（3分）
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第10题
北京某公司一票货物在2009年4月1日签发，运单号为999-9171 3252，载CA931/01APR航班飞离北京（BEIJING)，但在货
北京某公司一票货物在2009年4月1日签发，运单号为999-9171 3252，载CA931/01APR航班飞离北京(BEIJING)，但在货物尚未交付给法兰克福(FRANKFURT)收货人时，应托运人要求，在4月3日向航空公司提出货物空运费(RMB2850)由预付改为到付，原因是买卖双方更改了贸易条款。航空公司接受变更，并发电报通知有关承运人及各部门，同时填制货物运费更改通知书CCA。试填制该文件CCA。
(1)到港代码To：
(2)航班号Flight No.：
(3)起飞日期Flight Date：
(4)总单号MAWB No.：
(5)始发港From：
(6)目的港To：
(7)运单签发日Issue AWB Date：
(8)更改前/原来费用Original/Correct Charge：
(9)更改后/正确费用Revised/Correct Charge：
(10)更改理由Remark and Reason for Issuing Advice：
(11)更改通知单发送地址Address：
经手人签名Singature：
(12)抄送CC 1.FRA/CA
(13)更改日期Date of Issue：
(14)更改地点Place of Issue：
(15)运费更改通知书编号Ref CCA No.：
