低于运行标准起飞、开始最后进近或着陆（）

A.起飞阶段

B.着陆阶段

C.最后进近阶段

D.起始进近阶段

A.20

B.40

C.50

A.是一种与稳定进近相关的飞行技术

B.在非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降，没有平飞

C.从高于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约15米（50英尺）的点或者到该机型开始拉平操作的点

A.50m

B.50ft

C.100m

D.100ft

《民用航空机场运行最低标准制定与实施准则》(AC-97)规定:在机场执行目视起飞和进 近着陆时，驾驶员应确保飞机在云外飞行，并保持对__________的持续可见。除经局方特殊批准外,一般情况下，要求机场云底高不小于____米;如果修正海平面气压高度等于或高于3000米/10000英尺，VIS不小于_________米。如果修正海平面气压高度低于3000米/10000英尺时，VIS不小于_________米。

A.用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近

B.完成对准着陆航迹和下降着陆

C.用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段

D.理顺航路和机场运行路线之间的关系

A.飞机相对于空气的速度

B.在起飞过程中，当一台发动机突然失效时，决定继续起飞或中止起飞的速度

C.在起飞过程中，允许飞行员开始抬前轮的速度

D.标准条件下，飞机最大允许着陆重量在着陆形态下的失速速度的1.3倍

A.目视着陆

B.最后进近

C.复飞

A.理顺航路和机场运行路线之间的关系

B.用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段

C.用于调整飞机的外形速度和位置进入最后进近

D.完成对准着陆航迹和下降着陆

A.用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段

B.完成对准着陆航迹和下降着陆

C.理顺航路和机场运行路线之间的关系

D.用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近

A．机场运行标准

B．机场运行最高标准

C．机场运行最低标准

D．以上都不对