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[单选题]

CRH380A统型动车组 时可以引起紧急制动()

A.司机制动控制器手柄置B7位

B.总风管压力过高

C.紧急电磁阀得电

D.紧急电磁阀失电

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D、紧急电磁阀失电
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第1题

CRH380A统型动车组紧急电磁阀失电时可以引起紧急制动。()
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第2题

CRH380A统型动车组紧急电磁阀失电时可以引起紧急制动。()
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第3题

CRH380A统型动车组()时可以引起紧急制动。

A.列车分离

B.总风管压力过高

C.紧急电磁阀得电

D.司机制动控制器手柄置B7位

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第4题

CRH380A统型动车组司机制动控制器手柄置拔取位时可以引起紧急制动。
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第5题

CRH380A统型动车组紧急复位时按压司机室操纵台上的[紧急复位]按钮。()
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第6题

CRH380A统型动车组一级检修时试验B1、B4、B7、()制动,检查制动压力在要求范围内。

A.快速位

B.紧急位

C.拔取位

D.中立位

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第7题

CRH380A(统)型动车组紧急复位操作:
CRH380A(统)型动车组紧急复位操作:

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第8题

CRH380A统型动车组车辆运行中,警惕蜂鸣器声光报警,触发车辆紧急制动,紧急复位无效时随车机械师可操作总配电盘内部白色短接开关,将“154F-154F1”短接开关闭合()
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第9题

CRH380A统型动车组应急通风系统能够保证紧急情况下车辆的应急通风量。()
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第10题

CRH380A统型动车组被动车组使用32芯救援时可以投入主控。()
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