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第1题
2号线ATS操作面板中,在线路示意图上,与该道岔有关的直股连线贯通,而侧股连线断开,表示道岔定位。()
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第2题
2号线ATS操作面板中,在执行道岔封锁操作前需确认:道岔处于定位或反位,如处于四开状态时,此操作无法执行。()
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第3题
2号线ATS操作面板中,在道岔定位操作前只需确认:道岔未出现灰色方形标记。()
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第4题
无缝道岔指所有的钢轨接头都焊接或胶结在一起,且两端也与直股或与直股和侧股的无缝线路长轨条焊接在一起的道岔。()
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第5题
正常情况下,道岔开通直股时为“反位”,开通侧股时为“定位”。()
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第6题
《普修规》可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。()
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第7题
2号线ATS面板操作中,进路模式有4种,分别是MN、MU、MF、AU。()
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第8题
2号线ATS面板操作中,人工无后备模式MF为红色:进路由操作者人工排列。()
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第9题
道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边到导曲线上股钢轨工作边之间的垂直距离()
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第10题
道岔处在定位状态,ATS显示道岔编号为黄色。()
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