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[判断题]

由侧线和侧线组成的线岔，距中心锚结较远的接触线位于下方。（)

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第1题

由正线与侧线组成线岔时，两工作支相距500毫米处侧线接触线应高于正线接触线10～20mm。（)

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第2题

在普速区段，由正线与侧线组成线岔时，两支接触线相距500mm处非工作支接触线应高于工作支接触线50～100mm。（)

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第3题

交又吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线,侧线接触线距正线线路中心线水平投影55O£800mm的范围。（)

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第4题

交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影500～600mm的范围内，两交叉吊弦间距一般为2m。（)

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第5题

普速铁路两接触线高差，当两支接触线均为工作支时，两线相距800mm处，标准状态：正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm。（)

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第6题

正线出站、进站及通过超限货物列车的侧线出站信号机机柱中心距所属轨道中心为2630mm。（)

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第7题

中心锚结线夹处的接触线高度比两侧高出50-100毫米。（)

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第8题

接触线中心锚结线夹应安装牢固，在直线上保持铅垂状态，在曲线上与接触线的倾斜度一致。（)

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第9题

郑西高铁无交叉线岔在开口方向第二个道岔柱处侧线导高比正线抬高（)mm。

A.200

B.150

C.90-130

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第10题

复式交分和交又渡线道岔的交叉线岔,两接触线高差、限制管和始触区等,与单开道岔的线岔要求不同。（)

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