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[判断题]

普速铁路两接触线高差，当两支接触线均为工作支时，两线相距800mm处，标准状态：正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm。（)

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第1题

在普速区段，由正线与侧线组成线岔时，两支接触线相距500mm处非工作支接触线应高于工作支接触线50～100mm。（)

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第2题

由正线与侧线组成线岔时，两工作支相距500毫米处侧线接触线应高于正线接触线10～20mm。（)

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第3题

交又吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线,侧线接触线距正线线路中心线水平投影55O£800mm的范围。（)

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第4题

交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影500～600mm的范围内，两交叉吊弦间距一般为2m。（)

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第5题

复式交分和交又渡线道岔的交叉线岔,两接触线高差、限制管和始触区等,与单开道岔的线岔要求不同。（)

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第6题

复式交分道岔两接触线交叉点位置相交于中轴支距的中点;交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线的交点处，允许偏差为30mm。（)

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第7题

高铁接触网接触线正线导线高度为正常导高两线路中心线间水平距离（)处，非支抬高20mm

A.1320mm

B.1300mm

C.200mm

D.120mm

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第8题

由侧线和侧线组成的线岔，距中心锚结较远的接触线位于下方。（)

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第9题

接触线偏角（水平面内改变方向)的标准状态为（)。

A.设计值

B.标准值±1°且≤4°

C.正线8°;站线10°

D.同标准值

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第10题

接触线偏角（水平面内改变方向)的标准值为（)。

A.设计值

B.正线4°;站线6°

C.正线6°;站线8°

D.正线8°;站线10°

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