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NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为334~353N·m。()

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第1题

NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为186~206N·m。()
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第2题

NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为359~415N·m。()
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第3题

NTA-855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓的扭紧力矩为324~353N·m。()
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第4题

安装汽缸盖时,未按扭紧顺序、扭紧力矩要求扭紧螺母,易造成汽缸盖平面翘曲变形。()
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第5题

连杆螺栓断裂是由于其扭紧力矩()造成的。

A.过大

B.过大或过

C.过小

D.正常

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第6题

汽缸体亡、下平面在螺纹孔口周围凸起,通常是由于装配时螺栓扭紧力矩过大,或装配时螺纹孔中未清理干净导致的。()
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第7题

连杆螺栓断裂,有可能是由于其扭紧力矩()造成的。

A.过大

B.过大或过小

C.过小

D.正常

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第8题

四冲程柴油机有特点之一:单缸柴油机,能量可由较大的飞轮供给,即在工作行程时,柴油机带动飞轮加速旋转,依靠飞轮的旋转惯性,带动柴油机完成其他三个行程。()
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第9题

扣件螺栓拧紧扭力矩为40~65N·m。()
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第10题

飞轮紧固螺钉承受作用力大,应以最大力矩拧紧。()
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