更多“安装汽缸盖时,未按扭紧顺序、扭紧力矩要求扭紧螺母,易造成汽缸…”相关的问题
第1题
安装气缸盖时,若未按扭紧顺序或规定扭矩旋紧缸盖螺栓,则容易使缸体产生()。
A.主轴承座孔变形
B.凸轮轴承座孔变形
C.结合平面翘曲变形
D.气缸套上扶正带变形
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第2题
NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为359~415N·m。()
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第3题
NTA-855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓的扭紧力矩为324~353N·m。()
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第4题
NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为334~353N·m。()
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第5题
NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为186~206N·m。()
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第6题
连杆螺栓断裂是由于其扭紧力矩()造成的。
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第7题
连杆螺栓断裂,有可能是由于其扭紧力矩()造成的。
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第8题
仪器面板与测试线的连接处应扭紧,可以有适宜的松动。()
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第9题
柴油机气缸盖在工作过程中受到(),所以受到大的热应力,当热应力超过限值时,缸盖便发生裂纹。
A.高温燃气的交变加热
B.空气冲刷冷却
C.冷却液的冷却作用
D.气缸盖按规定扭紧
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第10题
安装汽缸盖衬垫时,应助于安装方向,一般是衬垫卷边的一面朝汽缸体,光滑一面朝汽缸盖。()
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