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车辆连挂后,应先连接风管,再确认车钩连挂状态()

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第1题

全自动车钩连挂时阀门使风管处于封闭状态()
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第2题

全自动车钩准备连挂时阀门使风管处于封闭状态()
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第3题

列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的车钩状态,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后,继续运行到前方车站停车处理。()
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第4题

调车作业连挂车辆前,应检查停留车的防溜措施,挂妥后再撤除防溜措施;摘车时,必须在车辆停妥并采取防溜措施后再提开车钩。()
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第5题

接到故障车司机可以连挂的通知后,以不超过3km£¯h的速度进行连挂,连挂完毕,确认故障车停放制动施加后进行试拉,确认两车连挂状态良好。()
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第6题

在接近、连挂注有△W的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时,要在三车处一度停车后,再行连挂作业。()
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第7题

列车区间分离后,遇车辆连接装置严重破损,不能连挂时应请求救援。()
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第8题

S1行程开关监测车钩机械钩头的连挂和解钩状态。()
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第9题

动车组与救援机车连挂后应确认车钩中心高度差在30mm以内,并进行试拉。()
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第10题

列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器闭合。()
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