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[判断题]

列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后，继续运行到前方车站停车处理。（)

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第1题

列车在区间内线路坡度超过6‰的地段发生车钩分离时，如分离位置在机后（)以上时，无论车钩有无损坏，禁止向下坡方向进行连挂。

A.三位

B.四位

C.五位

D.十位

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第2题

车辆连挂后，应先连接风管，再确认车钩连挂状态（）

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第3题

列车在区间超过6‰下坡道的线路上遇后部车辆分离时，本列不得连挂，列车调度员安排救援列车从列车后部进入区间救援。（)

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第4题

车钩缓冲装置具有（)作用。

A.连挂

B.牵引

C.分离

D.缓冲

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第5题

挂取遗留车列时，应确认全部连挂妥当并试拉、试风后，方准松开人力制动机、撤除铁止轮器。（）

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第6题

车辆连挂后，必须进行“试拉”及制动机简略试验。（)

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第7题

缓冲器可以缓和并消减车辆连挂及列车运行时车辆之间的冲击力，提高列车运行的平衡性。（)

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第8题

在接近、连挂注有△W的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时，要在三车处一度停车后，再行连挂作业。（)

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第9题

调车作业连挂车辆前，应检查停留车的防溜措施，挂妥后再撤除防溜措施；摘车时，必须在车辆停妥并采取防溜措施后再提开车钩。（）

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第10题

回送的事故、故障车辆，原则上应挂于列车尾部，如自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取措施，保证不致脱钩。（)

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