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第1题
密封气压力下降,正确的处理方法()。
A.关小密封气调节阀
B.开大密封气调节阀
C.提高密封油压力
D.降低密封油压力
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第2题
若密封油压力调节阀失灵全开,造成密封油压力下降,则可关小该阀上或下游阀直至所需压力,再联系仪表人员处理。()
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第3题
密封气压力升高,会造成()工艺参数的变化。
A.密封油压力下降
B.提高密封油压力升高
C.密封油高位油槽液位下降
D.密封油高位油槽液位上升
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第4题
关于裂解气压缩机油气压差变化的原因,下列表述正确的是()。
A.密封气压力变化
B.密封油高位槽液位高
C.密封油高位槽液位低
D.密封油压力变化
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第5题
膨胀机油路系统,正常时应检查()、油泵出口压力,油过滤器压差。
A.密封气压力
B.油箱液位
C.润滑油回油温度
D.密封气压差
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第6题
密封气压力高,易造成密封气串入密封油中。()
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第7题
装置大修后,建立乙烯制冷压缩机密封油高位槽时,若密封油不慎进入机体,需要进行的处理是()。
A.停压缩机检修
B.停供密封油,机体排油,氮气吹扫
C.密封油系统继续运行,不需处理
D.降低密封油高位槽的液位,继续开车
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第8题
循环氢压缩机密封油系统停运时,应打开密封油高位槽的调节阀,将密封油高位槽中密封油放回油箱。()
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第9题
循环氢压缩机密封油系统停运后,应打开密封油高位槽的调节阀,将密封油高位槽中密封油放回油箱。()
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第10题
在循环压缩机停机降低机体压力前,要将干气密封的气封气切换成(),控制好气封气压力。
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