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[判断题]

行调以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路,进路准备完毕后,值班站长需再次对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”进行道岔开通位置瞭望确认。该进路上涉及的未故障道岔位置由行值在信号工作站上双人确认位置正确后单锁。()此题为判断题(对,错)。

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第1题

人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。如一条进路有多副道岔故障,从车站方向由近及远人工准备进路,返回时由远及近确认整条进路是否正确()
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第2题

针折返站站前站后均有道岔,采用电话闭塞法行车时,车站可安排2组人下区间准备进路,其中一组由值班站长带队,办理调车折返进路;另一组由值班员带队,办理接车进路,只需将进路上道岔转至正确位置后加钩锁器。()此题为判断题(对,错)。
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第3题

折返站道岔故障,若有变更进路,则优先选择变更进路组织行车,无变更进路,道岔发生故障,且转换两个来回后仍不能修复的,行调通知车站派人到现场钩锁道岔。()
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第4题

人工准备进路时,进路上未故障道岔位置由行值将道岔单锁,无需判断位置。()
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第5题

人工准备进路人员要分工明确,现场确认道岔,需要转向时应一人操作,两人共同确认。确认道岔位置正确后,用钩锁器锁定(折返站需经常转换的道岔钩锁器锁可只钩不锁)。()
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第6题

全进路确认完毕,人员工器具出清线路,撤至安全位置后,即可向()汇报

A.值班站长

B.车控室行车值班员

C.行调

D.手摇道岔值班员

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第7题

不能以调车进路和光带锁闭方式准备进路,但道岔能集中操纵时,单操至所需位置,实施()。

A.单独锁闭

B.现场锁闭

C.单独钩锁

D.现场钩锁

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第8题

下列关于“不断开安全节点”说法中正确的是()。

A.人工办理进路时,当进路中的某组道岔位置正确,不需要手摇道岔时,车站人员无需断开道岔转辙机安全接点,可直接加装钩锁器

B.禁止对已钩锁的道岔进行电子操作

C.故障恢复后,须确认道岔钩锁器已拆除,方能对其进行下一步操作

D.对于未断安全接点后再加钩锁器的道岔,现场需向行值特别说明

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第9题

人工准备进路时,该进路上涉及的未故障道岔位置由行值在信号工作站上双人确认位置正确后单锁。()
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第10题

在正线站后折返遇联锁设备故障或道岔故障情况下列车需要转线时,行调发布命令授权车站控制,具体由车站负责准备列车进路,司机凭车站的“道岔开通”信号动车的行车组织方式为调车方式。()此题为判断题(对,错)。
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