不能以调车进路和光带锁闭方式准备进路，但道岔能集中操纵时，单操至所需位置，实施（)。

A.列车进路需要设置进路锁闭，调车进路不需要

B.进路锁闭后，与进路有关的道岔不能转换，敌对信号可以开放

C.信号开放后，接近区段空闲时的进路锁闭，称为进路的接近锁闭

D.信号开放后，接近区段有车占用时的进路锁闭，称为进路的接近锁闭

A.A. 进路锁闭和预先锁闭

B.B. 预先锁闭和接近锁闭

C.C. 接近锁闭和完全锁闭

D.D. 区段锁闭和故障锁闭

A.推送进路、溜放进路、调车进路

B.锁闭进路、溜放进路、调车进路

C.推送进路、锁闭进路、调车进路

D.推送进路、溜放进路、锁闭进路

A.引导信号

B.调车信号

C.引导总锁闭按钮

D.列车按钮

A.各转辙机

B.道岔

C.尖轨和基本轨

D.各道岔

A.A. 进路排通但未锁闭

B.B. 进路有车占用

C.C. 进路排通且锁闭

D.D. 进路未排通

A.转换锁闭器

B.钩锁器

C.电子锁

D.锁闭设备