更多“改按限制人工驾驶模式和非限制人工驾驶模式运行时,须经行车调度…”相关的问题
第1题
列车运行模式中的ATO表示()。
A.自动驾驶模式
B. 编码人工驾驶模式
C.限制人工驾驶模式
D.非限制人工驾驶模式
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第2题
接到改按天气恶劣难以辨认信号办法行车调度命令的司机,发现天气转好时自行恢复正常行车,不需调度命令准许。()
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第3题
列车在ATP监督人工驾驶模式下折返时,列车由()自到达股道牵出至折返线,由司机转换驾驶端,并折返至发车股道。
A.自动驾驶
B.人工驾驶
C.RM模式
D.NRM模式
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第4题
行调通知司机变更驾驶模式属于口头指令。()
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第5题
反向运行具备ATP防护时,电客车以ATP防护下的人工驾驶模式(PM),凭列车收到的允许速度码运行。遇ATP轨旁设备故障时,行调通知司机以非限模式运行;()
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第6题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m,列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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第7题
列车切除关门旁路运行时列车按人工ATP方式行车。()
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第8题
行车调度命令是指挥列车运行的命令和口头指示,只能由行车调度人员发布。()
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第9题
信号机不能正常开放时,按“一灯一令”的原则命令司机越过该信号机直至恢复正常驾驶模式。()
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第10题
列车推进运行方式为切除ATP人工驾驶,限速40km/h,列车牵引运行方式为切除ATP人工驾驶,限速30km/h。()
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