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[单选题]

固定翼无人机产生升力的是()。

A.发动机

B.螺旋桨

C.机翼

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第1题

多旋翼无人机最终产生升力的部件是()

A.电池

B.螺旋桨

C.电调

D.电机

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第2题

组装固定翼无人机后进行试飞,如果发现飞机偏航,首先要检查的位置是()。

A.螺旋桨

B.电池

C.起落架

D.机翼和尾翼

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第3题

设计和制作木结构固定翼无人机首先要根据机翼翼展、翼面积和展弦比、尾翼安定面和升降舵、方向舵的舵面积分配,绘制()。

A.机身BOOM图

B.电机和电调安装位置图

C.螺旋桨形状和位置图

D.机翼和尾翼平面图

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第4题

固定翼飞机升力来源最大的区域为()。

A.机翼

B.机身

C.起落架

D.尾翼

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第5题

组装固定翼无人机后进行试飞,如果机翼和尾翼扭曲变形,则飞行时左右机翼迎角不同,会导致无人机()。

A.无法起飞

B.无法转向

C.自行俯仰

D.偏航或横滚

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第6题

按飞行平台构型分类:无人机可分为()。

A.固定翼无人机、旋翼无人机、无人飞艇、伞翼无人机

B.固定翼无人机、旋翼无人机、伞翼无人机、扑翼无人机

C.固定翼无人机、旋翼无人机、无人飞艇、伞翼无人机、扑翼无人机

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第7题

固定翼无人机动力装置安装时,对于油动发动机,油箱出油口与发动机连接,油箱进气管与消声器、增压嘴连接。利用()给油箱增压、加压,保证无人机在任何飞行姿态供油压力稳定。

A.飞行惯性产生的压力

B.空气流动产生的压力

C.油料挥发产生的压力

D.发动机的排气压力

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第8题

固定翼无人机进行滑翔试飞时,纠正波状飞行的办法是调整无人机减小平衡迎角。最常用的有以下几种()。

A.加大水平尾翼安装角

B.中心前移

C.减小机翼安装角

D.加大电池

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第9题

固定翼无人机进行滑翔试飞时,一切加大机翼迎角的措施都是调整俯冲的方法,最常用的有以下几种()。

A.减小水平尾翼安装角

B.中心后移

C.加大机翼安装角

D.加大电池

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第10题

单旋翼直升机旋翼传给机体的反力矩由()。

A.发动机输出扭矩平衡

B.各桨叶升力彼此平衡

C.尾桨产生反力矩平衡

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