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[判断题]

分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是通过分配阀主阀部获得并消除的。（）

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第1题

分配阀主阀部的主阀动作受到列车管、工作风缸、降压风缸三个压力差的控制。（)

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第2题

JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。（）

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第3题

分配阀中副阀的充气阀在缓解位时，不向哪条管路充气（)。

A.均衡风缸

B.工作风缸

C.降压风缸

D.列车管

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第4题

在分配阀中主要由（)来控制紧急放风阀的动作。

A.降压风缸

B.工作风缸

C.紧急风缸

D.作用风缸

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第5题

在分配阀中主要由（)来控制主阀的制动、缓解、保压。

A.降压风缸

B.工作风缸

C.紧急风缸

D.作用风缸

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第6题

分配阀主要由降压风缸来控制紧急放风阀的动作。（)

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第7题

自阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从（)处消除的。

A.过充风缸0.5mm小孔

B.作用阀排风口

C.中继阀排气阀口

D.分配阀主阀空心线杆

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第8题

分配阀副阀部充气阀模板鞲鞴上方与作用风缸相通。（）

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第9题

分配阀中副阀的充气阀缓解时，不向均衡风缸管路充气。（)

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第10题

分配阀的副阀不包括（)。

A.充气阀

B.保持阀

C.局减止回阀

D.工作风缸充气止回阀

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第11题

分配阀的主阀不包括（)。

A.主阀

B.工作风缸充气止回阀

C.常用限压阀

D.转换盖板

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