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[判断题]

汽车路试制动车轮向左方跑偏，如果是前轮的原因，则前轮制动力左轮小于右轮。（)

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第1题

前轮制动跑偏的主要原因是（）

A.车速过高

B.两边车轮制动力不一致

C.附着系数的影响

D.后轮制动力过大

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第2题

车轮定位数据正常但左前轮的外倾角远大于右前轮的外倾角会导致车辆向哪个方向跑偏（)。

A.不跑偏

B.向右跑偏

C.向左跑偏

D.不能确定跑偏方向

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第3题

不属于制动跑偏的主要原因的是（)。

A.汽车前轴左右车轮制动器的制动力不相等

B.路面附着系数

C.前轮定位失准

D.制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调

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第4题

ESP在调整右转弯转向过度时，应该增加制动力的车轮是（)。

A.左前轮

B.右前轮

C.左后轮

D.右后轮

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第5题

方向稳定性不良的汽车，在制动时容易出现制动跑偏、后轴侧滑或者失去转向能力，使汽车的行驶方向失去控制。下列因素中可能导致汽车在制动时失去转向能力的是（）。

A.转向轮定位失准

B.转向轮抱死

C.装载不平衡

D.转向轴的左右车轮制动力不平衡

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第6题

当汽车左转向转向不足时，ESP系统应制动（)。

A.左前轮

B.右前轮

C.左后轮

D.右后轮

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第7题

行驶跑偏的原因有两侧车轮胎压不一致、悬架变形、前轮定位不准、（)等。

A.两侧轮胎磨损不一致

B.转向角不正确

C.转向器故障

D.车轮螺栓损坏

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第8题

车轮外倾角和前轮前束匹配失准，会造成汽车产生侧滑。（)

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第9题

更换制动块时，要求汽车同一侧的两个车轮的制动块应同时更换，以保证两侧车轮的制动力一致。（)

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第10题

前轮外倾角过大时，会造成前轮轮胎外侧偏磨。（)

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