对行驶的汽车的制动力来自于（）

A.美观

B.行驶时增大与地面的摩擦力

C.更容易生产

D.能够减小车轮重量

A.车轮制动力

B.车轮轮毂温度

C.车轮速度

D.车轮抱死拖滑的距离

A.根据行驶阻力的变化，自动的改变传动比和扭矩比

B.将汽车构成一个整体

C.承受并传递路面作用与车轮的力和力矩

D.减小振动缓和冲击，保证汽车平顺行驶

A.路面制动力较小，路面侧向力较小

B.路面制动力较小，路面侧向力较大

C.路面制动力较大，路面侧向力较小

D.路面制动力较大，路面侧向力较大

A.纯滚动

B.纯滑移

C.不动

D.边滚边滑

A.主缸

B.推杆

C.真空助力器

D.轮缸

A.刹车使轮胎与地面的摩擦力减小

B.刹车使机轮的滚转速度减小

C.刹车使轮胎与地面的摩擦力增大

A.用滚动代替滑动可以减小摩擦

B.汽车在水平路面行驶，其摩擦力一直保持不变

C.在机器的转动轴承上加润滑油可消除摩擦

D.增大有益摩擦只能采用增大对接触面的压力的方法

A.纵向惯性力

B.重力

C.垂直惯性力

D.风力

E.摩擦力