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[单选题]

气门脚响的原因是()。

A.点火时间过早

B.点火时间过迟

C.气门脚间隙过大

D.喷油过多

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第1题

柴油机热电厂气冒黑烟的原因:()。

A.喷油雾化不良或滴油

B.喷油时刻过早

C.气门间隙调整不当或气门密封不严

D.喷油量过大或各缸喷油量不匀

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第2题

气门间隙过大,发动机工作时()。

A.气门早开

B.气门迟开

C.不影响气门开启时刻

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第3题

造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是()。

A.气门关闭不严

B.气门间隙过大

C.气门间隙过小

D.气门脱落

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第4题

在触点式发动机点火系中,若触点间隙过大,易造成()。

A.触点烧蚀

B.发动机高速缺火

C.点火过迟

D.火花塞积炭

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第5题

焊枪点火时,应先开氧气门,再开乙炔气门,立即点火,然后再调整火焰。熄火时与此操作相反,即先关乙炔气门,后关氧气门,以免回火。()
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第6题

焊枪点火时,应先开乙炔气门,再开氧气门,立即点火,然后再调整火焰。熄火时与此操作相反。()
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第7题

空气流量传感器测量发动机吸入空气量,将信号输入ECU,作为燃油喷射和()的主控制信号

A.气门开启

B.气门关闭

C.点火控制

D.气门叠开

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第8题

发动机喷油时间过迟会出现()现象。

A.排气冒黑烟

B.轻脆金属敲击声

C.不易发动

D.动力不足

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第9题

点火过迟,会导致()。

A.功率上升

B.发动机过热

C.点火高压低

D.引起爆震运动

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第10题

气门间隙是机械挺柱配气机构的发动机中,()。

A.进气门与排气门之间的距离

B.气门与气门座之间的间隙

C.发动机在冷态下,气门关闭时,气门与其相邻传动件间的间隙

D.气门与气门导管件之间的间隙

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