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[单选题]

为加强货场和岔线管理保证调车作业安全,线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于()。

A.1.5米

B.2.5米

C.3米

D.2米

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第1题

为加强货场和岔线的管理,以保证调车作业安全,线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧的距离不得少于()

A.1.5 m

B.2.5 m

C.3 m

D.2 m

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第2题

调车机车在货场、岔线作业,遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时,准许调车指挥
人变更或重新编制计划。()

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第3题

调车机在货场、岔线作业,遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时,准许()变更或重新编制计划,返回站内后应及时向()报告。

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第4题

调车机在货场、岔线作业,遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时()

A.准许调车指挥人变更或重新编制计划

B.返回站内后应及时向调车领导人报告

C.准许调车长编制、下达计划

D.返回站内后应及时向调车区长报告

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第5题

货场、货物线内在保证安全的前提可手推调车()
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第6题

进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前,应(),确认大门开放、门钩挂好、进路正确后方可进行调车作业。

A、随时注意

B、加强瞭望

C、一度停车

D、减速运行

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第7题

中间站到发线的运用,应以保证旅客(人员)乘降安全、减少对调车作业的干扰和方便相关人员作业为原则()
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第8题

编组站正线位置选择时,如果客运站和编组站纵列布置,而且通过客车速度不高,衔接货场和岔线作业量较少的双向编组站,宜采用正线

A.外包式

B.一侧式

C.中穿式

D.贯通式

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第9题

利用正线或岔线调车时,为避免调车作业越出站界,进站信号机可适当外移,外移距离不应超过()。

A.200m

B.300m

C.400m

D.500m

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第10题

中间出岔的到发线在办理调车作业时,一批调车作业中,利用中岔的最后一钩作业完了,无须将该中岔恢复定位但必须单操锁闭(无联锁时为现场加锁)。()
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第11题

段管线、岔线调车作业时,由()负责采取防溜措施。

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