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电子控制悬架系统根据路况、车速自动调节车身的高度。()

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第1题

简述主动悬架的功能。()

A.动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度、车身姿态等参数得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

B.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的刚度得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

C.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的减振器的阻尼力及车身高度得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

D.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的的车身高度、车身姿态等参数得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

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第2题

电控空气悬架系统不可调节()。

A.车身高度

B.悬架刚度

C.车速

D.减振器阻尼

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第3题

丰田凌志LS400UCF轿车电子控制悬架系统有3个操作选择开关:平顺性开关、高度控制开关和高度控制ON/OFF开关。()
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第4题

电子控制悬架系统的英文简称是ECSS。()
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第5题

关于电控悬架,下面说法正确的是()。

A.电控悬架的刚度有“软”“中”“硬”三级调节,当车速高时,悬架刚度处于“硬”的状态

B.当连续在差路面行驶时,不管车速高低,车身高度都应升高,以提高通过性

C.当可调阻尼式减振器上活塞的阻尼孔最大时,减振器阻尼系数最大

D.车身高度控制阀有两个,可为四个车轮空气弹簧提供气体通路。排气时,只需排气阀打开,车身高度控制阀不通电

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第6题

悬架系统,指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统。()
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第7题

车身悬架系统的固有频率、阻尼比对悬架动挠度的影响与对车身加速度的影响相对比,二者的影响结论并不一致。()
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第8题

电控悬架控制模块(ECS)用于控制悬架高度并检测系统故障。()
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第9题

主动悬架系统的刚度和阻尼特性能根据汽车的行驶条件进行动态自适应调节,使悬架系统始终处于最佳减振状态。()
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第10题

电控悬架和传统悬架相比,哪些项目可以自动调整()?

A.弹性元件的弹性系数

B.车轮

C.车身高度

D.减震器的阻尼力

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