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第1题
施工及设备管理单位进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令,并由供电人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
电客列车和其它需接触轨停电的施工在同一线路同时作业时,必须间隔一个停电区段的安全防护距离。()
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第3题
电客车调试作业区段与接触网停电作业的作业区段之间,原则上至少保证隔开()个供电分区。
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第4题
在电气化区段作业需要接触网停电配合时:施工单位须核对列车调度员发布的施工(维修)调度命令,施工过程中,施工单位进行需要接触网停电配合的作业时,须接到供电单位驻站联络员提交的(),经双方签认后方准作业。
A.《停止作业通知书》
B.《停电通知书》
C.《停止施工通知书》
D.《通知书》
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第5题
原则上动车作业区域不安排其它施工作业。动车和人工的施工在同一线路同时作业时,安全防护距离至少为两站一区间。()
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第6题
施工单位在车辆段进行需要接触网停电配合作业时,车辆段停电区段停好电后,施工负责人可以向车场调度请点。()
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第7题
下列哪种情形未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故:()。
A.未办或错办闭塞发出列车
B.列车冒进信号
C.电力机车、动车组错误进入无接触网线路
D.错误向停电区段的接触网供电
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第8题
正线需接触网停电配合的作业,车站不用确认接触网是否停电即可批准施工。()
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第9题
遇站内或区间接触网停电施工前,由供电人员在“接触网电分段示意图”上用()勾画出停电区域,施工结束后抹销。
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第10题
供电安排:是指在进行该项施工作业时接触网是否停电,是否挂接地线等情况,在描述时应清晰、准确。()
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