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[判断题]

需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段。()

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第1题

施工及设备管理单位进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令,并由供电人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业。()此题为判断题(对,错)。
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第2题

电客列车和其它需接触轨停电的施工在同一线路同时作业时,必须间隔一个停电区段的安全防护距离。()
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第3题

电客车调试作业区段与接触网停电作业的作业区段之间,原则上至少保证隔开()个供电分区。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第4题

在电气化区段作业需要接触网停电配合时:施工单位须核对列车调度员发布的施工(维修)调度命令,施工过程中,施工单位进行需要接触网停电配合的作业时,须接到供电单位驻站联络员提交的(),经双方签认后方准作业。

A.《停止作业通知书》

B.《停电通知书》

C.《停止施工通知书》

D.《通知书》

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第5题

原则上动车作业区域不安排其它施工作业。动车和人工的施工在同一线路同时作业时,安全防护距离至少为两站一区间。()
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第6题

施工单位在车辆段进行需要接触网停电配合作业时,车辆段停电区段停好电后,施工负责人可以向车场调度请点。()
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第7题

下列哪种情形未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故:()。

A.未办或错办闭塞发出列车

B.列车冒进信号

C.电力机车、动车组错误进入无接触网线路

D.错误向停电区段的接触网供电

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第8题

正线需接触网停电配合的作业,车站不用确认接触网是否停电即可批准施工。()
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第9题

遇站内或区间接触网停电施工前,由供电人员在“接触网电分段示意图”上用()勾画出停电区域,施工结束后抹销。

A.黑笔

B.蓝笔

C.红笔

D.黄笔

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第10题

供电安排:是指在进行该项施工作业时接触网是否停电,是否挂接地线等情况,在描述时应清晰、准确。()
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