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[判断题]

活塞脱顶的主要原因是活塞环的端隙过小或背隙过小。（)

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第1题

活塞环在活塞槽内上下方的间隙叫（)。

A.端隙

B.侧隙

C.背隙

D.边隙

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第2题

活塞环开口间隙（端隙)过小，应采取（)。

A.互研法修理

B.锯割法修理

C.锉削法修理

D.切割法修理

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第3题

造成发动机销响的原因可能是（)。

A.活塞裙部磨损严重

B.活塞环端间隙过小

C.活塞销锁环脱落

D.活塞环磨损严重

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第4题

气缸磨损未达到大修标准，仅需更换活塞环时，可选择较原活塞环加大一级修理尺寸的活塞环通过锉修端隙使用。（)

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第5题

安全阀的排放管道阻力过小，造成过小的排放背压，使阀瓣频跳或振动。（)

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第6题

转化炉的火苗扑炉管主要的原因是炉膛内的负压过大或过小。（)

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第7题

活塞环的磨损速度较快，磨损后段隙变小，使密封性变好。（)

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第8题

曲轴的轴承间隙是指（)。

A.径向间隙

B.端隙

C.背隙

D.轴向间隙

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第9题

（)不会导致活塞环偏磨。

A.活塞与气缸不同心

B.润滑油量过多

C.气缸椭圆度过大

D.活塞环在槽内侧面间隙过小

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第10题

活塞环的端隙是将活塞环置于气缸内的中部，在环的（)处呈现的间隙。

A.开裂

B.开口

C.闭合

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