连接曲线半径不得大于该道岔曲线半径。（）

动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速15km/h；不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。（）

导曲线半径的大小取决于道岔号码的大小。（)

转向角方向相同，直接连接或用缓和曲线连接的不同半径的两相邻圆曲线叫竖曲线。（)

《普修规》在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。（）

曲线轨距加宽值随着曲线半径的减小而减小。（)

实地选择平曲线半径原则是，必须满足平曲线半径大于等于（)的要求。

曲线轨距加宽：曲线半径（245>r≥195)时，轨距加宽10毫米。（)

GK1C通过的最小曲线半径为60m。（)

接发长轨列车，在重车情况下，经过300m以下曲线半径或侧向通过9号以下道岔时，限速15km/h。（)