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[判断题]

采用磨耗型车轮踏面不利于改善车辆的横向性能。（)

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第1题

2号检查尺用于测量车辆各型踏面车轮轮缘、轮辋厚度、踏面圆周磨耗和踏面局部擦伤及凹陷深度、踏面剥离及闭锁车钩尺寸等。（)

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第2题

380A（L)型动车组三级检修车轮踏面镟修须满足踏面镟修后车轮直径不小于800mm。（）

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第3题

牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是：()。

牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是：（)。

A .轮箍踏面磨耗深度不超过7mm

B . 轮箍踏面磨耗深度不超过10mm

C . 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过10mm

D . 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过12mm

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第4题

车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。（)

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第5题

轮箍踏面磨耗深度≥4mm禁用。（)

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第6题

盘型制动是通过闸瓦直接磨车轮踏面而达到快速制动的目的。（)

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第7题

车轮踏面上1：10的一段的踏面是与轨面经常接触的部分。（)

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第8题

大车车轮采用圆锥踏面，大端在外侧，以便自动消除两边主动车轮因直径不同产生的啃道现象。（)

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第9题

车轮踏面磨损，凹槽深度不应超过10mm。（)

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第10题

因车轮踏面擦伤或剥离过限、踏面及轮缘缺损等因素构成的铁路货车行车设备故障，列车轮制造单位的责任。（)

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